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Contenuto: Introduzione; 1. Lo sviluppo urbano e metropolitano - 1. La nascita delle città " - 2. Le economie di agglomerazione " - 3. Lo sviluppo urbano e metropolitano " - 4. Le megalopoli " - 5. Monocentrismo e policentrismo " - 6. Regioni metropolitane " - 7. Le città metropolitane " - 8. Le principali indagini sullo sviluppo metropolitano "; 2. Delimitazione dei continui metropolitani - 1. Metodologia di indagine " - 2. Analisi dei risultati " - 3. Italia nord occidentale " - 4. Italia nord orientale " - 5. Italia centrale " - 6. Italia meridionale " - 7. Italia insulare " - 8. Cenni conclusivi "; 3. Analisi qualitativa dei continui metropolitani - 1. Le ragioni di questa analisi " - 2. Le specializzazioni produttive " - 3. La produzione di servizi rari " - 3.1. La dotazione infrastrutturale e l'offerta di servizi rari " - 3.2. Le attività quaternarie " - 4. Il grado di apertura dei continui territoriali considerati " - 5. Considerazioni conclusive "; 4. Aree di influenza dei continui metropolitani - 1. Introduzione " - 2. Metodi per la definizione delle aree funzionali " - 2.1. Analisi dei fattori " - 2.2. Catene di Markov " - 2.3. Intramax " - 2.4. I Sistemi Locali del Lavoro " - 3. Zone di influenza dei continui metropolitani liguri ", 5. Il ciclo urbano-metropolitano - 1. Le dinamiche cicliche della popolazione metropolitana " - 2. Le aree metropolitane al 2001 " - 2.1. Evoluzione del grado di concentrazione della popolazione nei centri focali - 3. Le fasi dello sviluppo metropolitano nelle aree italiane " - 4. Osservazioni conclusive "; Riferimenti bibliografici "; Cartografia "

Si stima che, per la prima volta nella storia dell'uomo, oltre la metà della popolazione mondiale viva in contesti urbani. Da qui l'importanza degli studi che indagano le cause dell'evoluzione di tali contesti nel tempo e nello spazio. Le aree metropolitane rappresentano la fase più avanzata dello sviluppo urbano, in quanto concentrano al proprio interno la produzione di funzioni e servizi rari, la creazione di innovazioni, la leadership di diverse attività produttive. Questo volume indaga l'evoluzione dello sviluppo metropolitano italiano alla luce dell'ultimo Censimento generale della popolazione e delle attività produttive, ponendosi come ultimo tassello di una ricerca che in seno al Dipartimento di Economia e Metodi Quantitativi dell'Università di Genova risale agli anni Settanta.

Manuela Basta, dott oressa di ricerca in Economia Applicata e Metodologie Quantitativi, è assegnista di ricerca presso il Diem dell'Università degli Studi di Genova. Svolge attività di ricerca nell'ambito dell'economia maritt imo-portuale e regionale ed è autrice di numerose pubblicazioni su questi temi.
Elena Morchio, dott oressa di ricerca in Economia Applicata e Metodologie Quantitative, collabora con il Diem e con il Centro Italiano di Eccellenza sulla Logistica Integrata. Si occupa principalmente di economia e logistica maritt ima e portuale, ambiti nei quali, a livello nazionale ed internazionale, ha partecipato a importanti convegni e collaborato a numerosi progett i di ricerca.
Simona Sanguineti, dott oressa di ricerca in Scienze Economiche e assegnista di ricerca presso il Diem dell'Università degli Studi di Genova. Ha maturato specifi che competenze nell'ambito della regolamentazione dei trasporti e delle infrastrutt ure, con particolare riferimento all'ambito ferroviario. Ha partecipato a progett i e convegni di livello nazionale ed internazionale ed è autrice di diverse pubblicazioni su questi temi.